Υπόμνημα
Πρός:
• τον εκτελούντα χρέη Δήμαρχου Βόλου
κ. Θάνο Θεοδώρου
• κοιν. Δημοτικό Συμβούλιο Βόλου
Τα χρήματα για τη μετατροπή αυτή τα διέθεσε η Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω του Περιβαλλοντικού Προγράμματος LIFE, με αντίστοιχη χρηματοδότηση και για την οδό Ζάχου, πλευρά Βόλου. Η μετατροπή της οδού Ζάχου σ ʼ αυτό που σήμερα βλέπετε και όχι σε ποιοτική περιβαλλοντική αναβάθμιση, πυροδότησε τότε πλήθος αντιδράσεων αλλά ήταν αποτέλεσμα εμμονής του τότε Δήμου Βόλου για διάνοιξη αυτής της οδού και παράδοσή της στην κυκλοφορία με ότι αυτό συνεπάγεται για την συνολική υποβάθμιση της περιοχής και την επιβάρυνση του περιβάλλοντος. Για την ιστορία στοιχεία και ντοκουμέντα για τα γραφόμενα υπάρχουν.
Σήμερα μετά από 25 και πλέον χρόνια πήρατε κατά πλειοψηφία, μία απόφαση για τη μονοδρόμηση των οδών Καραμπατζάκη και Ζάχου, την οποία και προωθείτε.
Αυτή σας η απόφαση μας βρίσκει κάθετα αντίθετους-ες ως προς την αλλαγή των κυκλοφοριακών συνθηκών στο διαμορφωμένο τμήμα της οδού Καραμπατζάκη, από την οδό Φιλαδελφείας έως την οδό Σινώπης που είναι και το έργο στα πλαίσια του Κοινοτικού Προγράμματος LIFE. Οι λόγοι είναι προφανείς. Το τμήμα αυτό αποτελεί διέξοδο για πλήθος ανθρώπων για τη μετακίνησή τους, πεζοί, με το ποδήλατο, ανθρώπων με κινητικά Υπόμνημα προς τον εκτελούντα χρέη Δήμαρχου Βόλου θέμα: Καραμπατζάκη - Ζάχου Νοέμβριος 2017 προβλήματα, χώρο συνάντησης, ανάσα για τους μη προνομιούχους (κυρίως για τα παιδιά και τους ηλικιωμένους) αυτής της πόλης. Ο Κραυσίδωνας αποτελεί γραμμική ανάσα οξυγόνου με την αναστροφή του αέρα που συντελείται και σημαντικός πνεύμονας πρασίνου, εμπλουτίζοντας την ατμόσφαιρα και αναβαθμίζοντας την ποιότητα ζωής των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής. Τυχόν διάνοιξη της οδού σε διαμπερή κυκλοφορία θα επιφέρει ανυπολόγιστη ζημιά στο ήδη επιβαρυμένο περιβάλλον της πόλης. Μετά από 25 χρόνια η εικόνα αυτή έχει καθιερωθεί στη συνείδηση του κόσμου!
Μετά τα παραπάνω ζητάμε:
Α. Να μην προχωρήσετε σε αλλαγή της υπάρχουσας κυκλοφοριακής κατάστασης στην οδό Καραμπατζάκη και στο διαμορφωμένο τμήμα μεταξύ των οδών Φιλαδελφείας και Σινώπης και να επαναφέρετε τις αρχικές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο τμήμα μεταξύ των οδών Φιλαδελφείας και Λ. Ειρήνης, όπως αυτές είχαν αρχικά μελετηθεί και εφαρμοστεί. Να υπάρξει συμπλήρωση πρασίνου και λουλουδιών όπου απαιτείται κατά μήκος και των δύο παρόχθιων οδών .
Β. Είναι σε γνώση μας η παρουσίαση των εικόνων για ήπια – τοπική κυκλοφορία, για το υπόλοιπο τμήμα των οδών Καραμπατζάκη και Ζάχου, το οποίο ζητάμε να το υλοποιήσετε, παίρνοντας σχετική Απόφαση στο Δημοτικό Συμβούλιο Βόλου και εξεύρεση πόρων για την υλοποίησή του. Αυτή η παρέμβαση ανάπλασης και κυκλοφοριακών συνθηκών, για προφανείς λόγους, να μην έχει διαμπερή κυκλοφορία οχημάτων (να είναι πραγματικά τοπική) και σύνδεση της οδού Λαρίσης με τον Περιφερειακό. Αυτό θα είναι πράγματι έργο πρότυπο ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ!
κε Δήμαρχε,
Σκοπός μας και στόχος μας δεν είναι κάποιοι να ευνοούνται ή να είναι οι χαμένοι αυτής της πόλης. Ως δημότες και πολίτες πιστεύαμε και πιστεύουμε πως η ποιοτική διαφορά των όποιων παρεμβάσεων κρίνεται από το πόσο αυτή η πόλη δίνει ζωή στους κατοικούντες σ΄ αυτή, με σχεδιασμούς που εντάσσουν και τα φυσικά της στοιχεία όπως ο χείμαρρος Κραυσίδωνας που είναι γραμμική ανάσα για την πόλη. Είναι αυτό που λέγεται ΒΙΩΣΙΜΗ ΠΟΛΗ! Μέχρι αυτή τη στιγμή και μετά την αναλαμπή της ανάπλασης της οδού Καραμπατζάκη το 1993, η περιοχή κατά καιρούς βάλλεται για αλλαγή συνθηκών προς το χειρότερο, κάτι που –παρόλη την απόφασή σας- ευελπιστούμε ότι θα το ανατρέψετε βλέποντας την περιοχή με το βλέμμα της αστικής βιωσιμότητας και προτύπου αστικής ανάπλασης.
Οι υπογράφοντες το κείμενο 443 δημότες
