> Voliotaki: ΠΙΛΟΤΟΣ F-16: «MAYDAY MAYDAY, έχουμε ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗ πολιτικού αεροσκάφους» -Η ΤΡΑΓΩΔΙΑ του «Helios»[ΒΙΝΤΕΟ]

Δευτέρα 14 Αυγούστου 2017

ΠΙΛΟΤΟΣ F-16: «MAYDAY MAYDAY, έχουμε ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗ πολιτικού αεροσκάφους» -Η ΤΡΑΓΩΔΙΑ του «Helios»[ΒΙΝΤΕΟ]

Πέρασαν 12 χρόνια από την ημέρα της πιο πρόσφατης αεροπορικής τραγωδίας στην Ελλάδα που στοίχισε τη ζωή σε 121 ανθρώπους.
Ήταν 14 Αυγούστου του 2005 όταν όλη η Ελλάδα πάγωσε από την πτώση της μοιραίας πτήσης HCY 522 των Κυπριακών αερογραμμών Helios Airways, στο Γραμματικό. Τα λόγια του πιλότου του F-16 ήταν συγκλονιστικά «Mayday Mayday, έχουμε πρόσκρουση πολιτικού αεροσκάφους».
09:07 η μοιραία πτήση HCY 522 των Κυπριακών αερογραμμών Helios Airways, ένα Boeing 737-31S αναχωρεί από τη Λάρνακα με προορισμό την Πράγα στη Τσεχία.
09:37 εισήλθε στο FIR Αθηνών, όπου έγινε αυτομάτως η ταυτοποίηση του αεροσκάφους στο ραντάρ της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας της Ελλάδας.
10:07 ο Πύργος Ελέγχου του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος» επιχείρησε να επικοινωνήσει με το αεροσκάφος για να αρχίσει η διαδικασία καθόδου, χωρίς να υπάρξει ανταπόκριση. Ο Πύργος Ελέγχου συνέχισε τις επανειλημμένες κλήσεις και στη συχνότητα κινδύνου, χωρίς να καταστεί δυνατή η επικοινωνία.
10:20 ο ελεγκτής της εναερίου κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) τηλεφώνησε στο αεροδρόμιο Λάρνακας, απ’ όπου ενημερώθηκε ότι είχε αναφερθεί πρόβλημα στο σύστημα κλιματισμού του αεροσκάφους. Λίγα λεπτά αργότερα, το αεροσκάφος χωρίς να επικοινωνεί, άρχισε να κάνει δεξιόστροφους κύκλους γύρω από την περιοχή Κέας, Κύθνου.
10:30 αεροσκάφη της πολεμικής αεροπορίας τίθενται σε ετοιμότητα
11:05 απογειώθηκαν από την Νέα Αγχίαλο δύο μαχητικά F-16 τα οποία ήρθαν σε οπτική επαφή με το αεροπλάνο.
11:25 οι πιλότοι των F-16 πλησιάζουν σε κοντινή απόσταση. Ο χειριστής του πρώτου F-16 διαπίστωσε ότι ο συγκυβερνήτης ήταν πεσμένος στο πιλοτήριο, ίσως λιπόθυμος, ενώ ο κυβερνήτης δε βρισκόταν στη θέση του. Στην οπτική επαφή τους, οι χειριστές των πολεμικών αεροσκαφών διαπίστωσαν ότι οι μάσκες οξυγόνου στην καμπίνα του αεροσκάφους ήταν ενεργοποιημένες
11:41 οι πιλότοι των μαχητικών είδαν τον φροντιστή Ανδρέα Προδρόμου να προσπαθεί να πάρει τον έλεγχο του αεροπλάνου.
11:50 Τα καύσιμα του αεροπλάνου τελείωσαν, σταμάτησε ο αριστερός
12:00 Σταμάτησε και ο δεξιός κινητήρας
12:05 Το αεροσκάφος συνετρίβη στην ορεινή περιοχή του Γραμματικού στην βόρεια Αττική.