Παρουσιάζοντας το νέο σύστημα ο Κωστής Χατζηδάκης εξήγγειλε την απελευθέρωση των ΚΤΕΛ έως το 2015, σημειώνοντας πως το σχέδιο δεν είναι το καταληκτοκό:
«Είμαι ανοιχτός στο διάλογο με όλους τους ενδιαφερόμενους», δήλωσε χαρακτηριστικά. ...
«Προβλέπεται μια μεταβατική περίοδος μέχρι το 2019. Ωστόσο, οι βασικές διαδικασίες θα πρέπει να ξεκινήσουν από τώρα, για να έχουμε αποτελέσματα συντομότερα. Στόχος μας είναι να μην υπάρξει κενό στο συγκοινωνιακό έργο» είπε ο κ. Χατζηδάκης.
Η διαβούλευση του νομοσχεδίου με τους ενδιαφερόμενους φορείς ξεκινά τις επόμενες ημέρες, έτσι ώστε, όταν θα κατατεθεί στη Βουλή για συζήτηση, να είναι πιο σύγχρονο και πιο λειτουργικό.
Ο Κωστής Χατζηδάκης δεσμεύτηκε ότι όλες οι περιοχές της χώρας θα παραμείνουν καλυμένες από τις υπεραστικές συγκοινωνίες, ενώ προανήγγειλε την χρέωση ανά επιβάτη με υπολογισμό της χιλιομετρικής απόστασης.
Παράλληλα οι ανάδοχοι θα έχουν την ελευθερία αλλά και τη δυνατότητα να προσφέρουν καλύτερες τιμές στους επιβάτες με την ελεύθερη τιμολογιακή πολιτική εκπτώσεων. Π.χ. προπώληση, έξυπνα εισιτήρια, ηλεκτρονικές αγορές εισιτηρίων.
«Διασφαλίζουμε την ποιότητα των υπηρεσιών. Οφείλουμε να παραδεχθούμε πως το επίπεδο των υπηρεσιών που προσφέρονται σήμερα είναι σε γενικές γραμμές ικανοποιητικό. Δεν είναι από τους κλάδους που παρατηρούνται τα περισσότερα παράπονα. Στόχος μας είναι και με το νέο νομοθετικό πλαίσιο να διατηρήσουμε το ίδιο τουλάχιστον επίπεδο ποιότητας από πλευράς εξυπηρέτησης επιβατών, ακριβούς τήρησης των δρομολογίων, ασφάλειας κτλ», πρόσθεσε ο υπουργός Ανάπτυξης.
